本文目录一览：
- 1、平均每天卖出8434辆!比亚迪6月销量封神,还会再涨吗?
- 2、不到九万入手2023款比亚迪元Pro,是时候下手了!
- 3、新能源内卷的8月:问界回归,阿维塔、智己等待新车爆发
- 4、打响新一轮价格战?多家车企官宣降价,最高降幅超8万
- 5、等等党的胜利!新能源车再迎“降价潮”,油车生存空间又小了
平均每天卖出8434辆!比亚迪6月销量封神,还会再涨吗?
1、数据显示，比亚迪6月份销量253046辆，同比增长879%，按照上个月30天来计算，相当于平均每天卖出约8434辆。要知道，头部造车新势力的“周销量”也仅仅如此。
2、具体到车型上，比亚迪属于“四个二带王炸”的牌面，6月份日均能卖出约8434辆，等同于小鹏一个月的销量了。其中，秦家族是最大支柱，6月销量超4万辆，上半年累计257万辆，轿车销量榜一没跑了。
3、比亚迪在2022年6月的销量为64106辆。比亚迪6月份同比增长84%，环比增长126%。2021年06月-2022年06月份，比亚迪累计销量为947446辆，较去年同期增长732%。销量可以说是非常好的。
4、月3日，比亚迪汽车官方公布了六月份的乘用车销量。今年6月份，比亚迪销量高达达133，762辆，同比暴增168%，相对于5月份的114，183辆的销量，环比销量增长了近2万辆。
5、比亚迪6月销量是134036辆新车。比亚迪公布了6月销量数据，共销售134036辆新车，同比增长2344%。2022年上半年，新能源汽车销量为614万辆，同比增长315%。与此同时，比亚迪成功超越特斯拉，成为上半年全球新能源汽车销冠。
6、再看今年上半年（1-6月）轿车销量榜单，日产轩逸以超过比亚迪秦PLUS DM-i 1万台的优势，拿下上半年轿车销量第一。值得注意的是，AION S不知不觉中在上半年卖15万台，排在榜单第七位。
不到九万入手2023款比亚迪元Pro,是时候下手了!
补能方面的话，2023款元Pro支持直流快充，快充速度30分钟可以从30%-80%补能，无需对日常续航焦虑。
在10万元左右的纯电SUV市场中，可选择的车型并不多，比亚迪元Pro算是一款热门车型。不过2021款推出已经有些年头，是时候推出新款车型了。这不，2023款比亚迪元Pro来了。
月16日，2023款比亚迪元Pro亮相上海五角广场，笔者也在现场沉浸式体验了一番。作为比亚迪唯一一款起售价来到了10万元以下的纯电SUV，2023款比亚迪元Pro对于手头预算吃紧以及需求高于微型纯电车的用户更为友好。
款元Pro最低续航里程从NEDC 301KM改为CLTC 320KM；最高续航里程从NEDC 401KM变更为CLTC 401KM。
月31日，比亚迪2023款元Pro正式上市，官方指导价58万元—138万元。作为比亚迪10万以内唯一一款SUV，2023款元Pro携四大焕新而来，满足城市代步需求，俘获元气青年芳心，解锁时尚潮玩体验。
新能源内卷的8月:问界回归,阿维塔、智己等待新车爆发
1、长城新能源8月销量26266辆，同比增长115%，其中哈弗品牌7406辆，欧拉10206辆，魏牌5616辆，坦克3036辆。今年1月~8月，长城新能源已累计销售148231辆，同比增长73%。
2、比如零跑汽车，将在9月4日开幕的慕尼黑国际车展上公布品牌全球战略。与此同时，零跑汽车首款全球化车型也将在本次车展期间首发，新车定位中大型SUV，内部代号为B11。阿维塔12将在9月4日开幕的慕尼黑车展上正式首发亮相。
3、深蓝、小鹏增势明显；万辆以下赛道中，问界迎来了久违的回暖，岚图、创维继续上量突围，智己、飞凡、阿维塔、极狐则持续“吊车尾”，但也在成都车展上展现出“救赎”的拼劲。
打响新一轮价格战?多家车企官宣降价,最高降幅超8万
1、参考现款劲客的三款车型，时尚版、豪华版、旗舰版售价分别为198万元、128万元、178万元，而劲客 劲情款同样推出时尚版、豪华版、旗舰版三款车型，售价分别为98万元、98万元、38万元，最高降价4万元。
2、据了解，ID.6 CROZZ指导售价为289-369万元，其中优惠幅度最大的是PURE+版，官方指导售价229万元，降价7万元，最新优惠价格为159万元。
3、此外，他们还对家充电桩价格进行了调整，最高降幅可达2700元。零跑汽车也在8月进行了调价，主要涉及到C11纯电和C01部分车型，最高降价幅度达到2万元。
4、由于车市增速持续疲软，以及主流车企销量目标承压，过去一段时间又有多家车企相继宣布降价，幅度从数千元到数万元不等，新一轮车市价格战由此悄然打响。 图片来源：盖世汽车 新一轮价格战爆发 整车厂对于“价格战”的瘾，似乎越来越难戒了。
5、事实上，这一轮价格战已经悄然打响了，燃油车中途昂、长安欧尚家族等都已经官宣了优惠政策，前者综合优惠最高可达6万元，后者则是现金直降1万元。
6、刚进入8月份不久，极氪是迎来了大幅降价，极氪001最高降价7万，最低29万起售。与此同时，数家车企也在8月份宣布降价，包括上汽大众、零跑、长城欧拉等，降价幅度也十分可观，似乎预示着新一轮“降价潮”即将开始。
等等党的胜利!新能源车再迎“降价潮”,油车生存空间又小了
1、最近各家新能源品牌也开始官宣降价了。比如最近五菱汽车宣布五菱宏光MINIEV家族至高直降3万元，降了3万之后，宏光MINI EV全系又回到了2020年上市时候的98万元起售（标配版车型98万）。
2、新能源汽车加速分蛋糕之下，降价潮一路传导至燃油车领域。
3、特别是在3月份，各大车企之间的价格战更是进入到了白热化阶段，时至今日，价格战的热度似乎已经褪去，可事实上，现在入手新能源汽车的价格比3月份还要更低，事实证明，等等党再次赌对了。
4、降价潮的到来，“等等党”终将迎来胜利。 对的没错，特斯拉在一月份的大降价之后，又降价了。
5、具体来看，奇瑞QQ冰淇淋降幅4000元；奇瑞小蚂蚁最高降价9000元；奇瑞无界Pro全系优惠了5000元。
6、第三，特斯拉连续两次降价也与市场需求变化有关。经过近几年新能源的发力和政策支持，加上新社交媒体信息的传播速度，消费者对新能源汽车的认知和接受程度已经接近油车，市场需求量大。
