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最JDM的丰田86来了,致敬40周年纪念版,抢吧!
1、例如丰田，从早先的TRD到后来的GR，以及8Supra等车型的复活，我们看到一些“有趣的性能车”又开始回到了它们的产品阵列。
2、之前的几篇分享，我们看遍了经典的收藏级的老车，那么今天我们就来分享一台近几年非常有代表性的JDM车型，新款的 丰田GT86。并且这台车子拥有完美的低趴姿态，堪称神话的继续。
3、时光飞至21世纪，第四十一届东京车展上丰田展出一部名为FT-86 Concept的概念车。
4、但对于日系玩家来说，这些也许都不是最重要的，因为在日系、在JDM粉丝们的心目中，有这样两台加速不快，但却极富乐趣的小跑车存在，它们就是丰田GT86和斯巴鲁BRZ。
5、今天这台2JZ的丰田86就做了一个很好的表率。除了相同的风格和改装件之外，只有将自己独一无二的品味和细节注入其中，这台丰田86才能在澳洲当地的改装圈里名声大震。
6、看到这里，相信你会发现，这辆丰田86从里到外都是JDM厅级改装，比如HKS、火箭兔、三浦青签名版大尾巴、库斯科、TRD、功...猜猜车主对哪部分最满意？“整体还是比较满意的，每个部分的修改都达到了预期的效果甚至超越了。
86是啥车
是丰田旗下的一款双门跑车，全系采用0升自然吸气水平对置四缸发动机，代号fa20，配备混合喷射技术和铝合金缸盖缸体。86匹配6速手动变速箱或6at变速箱。
是丰田旗下的一款双门跑车。这款车上市后受到了不少车迷的欢迎。
丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名，丰田86意思是未来丰田新86概念车，丰田86用来作为Corolla Levin（丰田AE86）的后继车。
汽车一般指的是丰田86，丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名，丰田86意思是未来丰田新86概念车，丰田86用来作为Corolla Levin（丰田AE86）的后继车。丰田86原预定2011年正式生产。
是丰田旗下的一款双门跑车，自推出以来就受到了众多车迷的欢迎。86整个系统采用0升自然吸气水平对置四缸发动机，代号fa20。
指的是AE86，AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线。AE86车长4180mm，宽1625mm，高 1335mm。
丰田86采用的什么悬架
根据丰田官方介绍，丰田86的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。这种悬架是平衡的，既能保证车辆的操控性，又能进一步提高车辆的舒适性。汽车悬架一般分为独立悬架和非独立悬架。
丰田86采用什么悬挂，据丰田官方介绍，丰田86的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。这种悬挂相当平衡，保证了汽车的操控性，同时也进一步提高了汽车的舒适性。大多数车辆悬架包括独立悬架和非独立悬架。
丰田86的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
丰田86采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，斯巴鲁BRZ采用的是前麦弗逊式独立悬架，后双叉横臂式独立悬架，这两款车整体的驾驶感受是不同的，因为采用的悬架结构不同。
悬架方面，丰田86的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在排放标准方面，丰田86符合国家五项汽车排放标准。轮胎尺寸方面，丰田86采用205/55R16轮胎。
丰田86与斯巴鲁BRZ?
brz与86底盘调整和转向手感略有不同，brz可以在赛道上开得更快，但86更适合漂移。brz底盘滤震性能优于86。86的转向感觉比brz更好，方向性和路感反馈更好。brz与86是斯巴鲁和丰田合作推出的车型。
丰田86与斯巴鲁BRZ 丰田86 外观设计上，新车内里加入黑红配色的GR身份标牌，前包围两侧采用“獠牙”设计，后备厢盖设计了鸭尾扰流板，加入双边共两出排气。
空间方面，斯巴鲁BRZ的长宽高分别为4280/1775/1310 毫米，轴距为2575毫米，空间体验与GR86十周年纪念版相仿，都没有太高的优势，忽视了第二排空间的存在感，将乘坐空间变成了储物空间，舒适性不高。
和BRZ是由丰田和斯巴鲁共同研发的，丰田负责产品的前期定位，确定要制造一台双门四座，水平对置发动机，后驱的跑车。
斯巴鲁brz与丰田86的区别如下：外观：斯巴鲁brz的下隔网是嘴角上扬，而丰田86的下隔网则是嘴角下撇。后悬架：斯巴鲁brz采用双叉臂后悬架，而丰田86采用多连杆后悬架。
brz与86的底盘调校和转向手感略有不同，brz在赛道上能开的更快，但是86更适合漂移。brz的底盘滤震性能要比86好。86的转向手感要比brz更好，指向性和路感回馈都更加出色。
