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马自达阿特兹是不是马6(马自达6新款阿特兹是一汽还是长安)
马自达·阿特兹不是马。马自达阿特兹和马自达6的区别：马自达·阿特兹是马自达的第5代。马自达6是日本马自达公司在21世纪的最新产品，也是第一款充分体现全新马自达品牌的产品。
【太平洋汽车网】阿特兹是一汽马自达旗下的车型，这是一汽马自达旗下的一款中型轿车。阿特兹一共搭载了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。
阿特兹是一汽马自达旗下的车型，是一汽马自达旗下的中型轿车。阿特兹配备了两台发动机，一台是0升自然吸气发动机，另一台是5升自然吸气发动机。
【太平洋汽车网】阿特兹是一汽马自达旗下的一款中型车。
马自达阿特兹不是马6，马自达阿特兹是马自达5代。马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。
阿特兹是一汽马自达旗下的车型，是一汽马自达旗下的中型车。阿特兹搭载两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。
马自达6新款阿特兹价格是多少
全新阿特兹2020报价在23万左右一辆：新款阿特兹基本沿袭了海外新款马自达6的设计，全新的点阵细密网状造型中网让整个前脸看起来非常精致，全新的大灯也充满了时尚感。
马自达6新款阿特兹价格是多少？马自达6新款阿特兹售价是在190-230万元：尺寸上，新款车型的长宽高分别为4870mm/1840mm/1451mm，轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。
一汽马自达-阿特兹官方指导价：158-278万，经销商报价：198-278万。众所周知，马自达是一个以驾驶乐趣和操控著称的品牌，“人马合一”和“ZOOM-ZOOM”成为其品牌的重要图腾。
马自达6是阿特兹吗
1、准确说，马自达6是一个车系，而“阿特兹”只是马自达6整个车系当中第三代车型的统称。2014年3月18日，备受瞩目的一汽马自达新一代旗舰产品——第三代Mazda6国产车型正式对外发布中文名——“阿特兹”。
2、阿特兹是马自达6的第三代。准确地说，马自达6是一个调度，“阿图”只是马自达6整个调度中第三代车的总称。2014年3月18日，备受瞩目的一汽马自达新一代旗舰产品3354第三代Mazda6国产机型正式发布中文名称3354“阿特兹”。
3、马自达阿特兹不是马6，马自达阿特兹是马自达5代。马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。
4、阿特兹是马6第三代。通常单说马自达6，默认指的是第一代马自达6。马自达6一共有三代：第一代马自达6；第二代马自达6睿翼；第三代马自达6atenza阿特兹。
阿特兹这款车怎么样?值不值得购买?
个人观点根据价格范围和性能对比来看，福特蒙迪欧的售价稍高，但在动力表现和燃油经济性方面更出色。而马自达阿特兹则更注重驾驶体验和造型设计，适合喜欢运动感且预算相对较低的消费者。
综上所述，阿特兹的车性能良好，性价比高，维护便捷，安全可靠，是一款很值得拥有的车型。
噪音大。内饰老气。舒适性差。异响严重。品牌影响力不足。产品定位有误。中控屏设计不好。储物空间小。后排中间地板凸起大。车漆薄。
个人观点根据基本信息对比，天籁和马自达阿特兹在价格上有一定差异，天籁更高档一些。性能对比，天籁和马自达阿特兹都有各自的优势，天籁在外观设计和动力表现上更具气势和强劲，而马自达阿特兹则在外观和燃油经济性上更出色。
不过，仔细观察，它在各方面均有了不错的改进，包括外观、配置、nvh和gvc plus加速度适量控制系统。那么很多消费者又会问，既然升级了这么多，售价上涨2千元并不算多吧？既然如此，全新阿特兹到底贵不贵，值不值得去入手。
这款马自达阿特兹的车头去除了底部的雾灯，而是用两条笔直的镀铬饰条来替代，这种奇思妙想的设计理念让我们大家从正面看这款马自达阿特兹的时候，一种十分惊喜的感觉扑面而来，会让人觉得眼前一亮。
马自达6阿特兹节气门多久清洗一次
1、马自达6节气门每2万公里清洗一次。节气门是一个可控阀门，用于控制进入发动机的气体。气体进入进气管后，会与汽油混合成为可燃混合物，从而燃烧做功。节气门位于进气系统的空空气滤清器和发动机缸体之间。
2、通常情况下建议2万-3万公里左右进行清洗，当然不同车型情况不同，有些车节气门容易脏，严重时1万-2万公里就需要清洗也不少见。
3、马自达6阿特兹的油门清洗价格一般在300元左右。一般建议每2万公里检查或清洗一次油门。节气门是控制空气进入发动机的可控阀门。空气进入进气管后，会与汽油混合成为可燃混合物，燃烧做功。
4、我们日常可以根据平时加油的燃油质量以及爱车状况来确定，一般来讲建议3万公里作业一次，如果车况燃油好的话可适当延长周期，如果长期不清洗的话当喷油嘴有轻微堵塞时对行驶车况还是有些影响的。
5、理论上说。所有的车系平均为 1万公里清洗一次。为最佳，但是也考虑各个车系的不同。德系 法系1万清洗一次没有什么问题。
6、节气门每隔2万公里至4万公里清洗一次。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，它上接空气滤清器，下接发动机，被称为是汽车发动机的咽喉。
