本文目录一览：
新款现代胜达如何
1、总的来说，现代的全新胜达具有高端的技术配置，拥有完美的外观和舒适的内饰，安全性和可靠性也是一流的，是一款智慧时代的领航者，可以满足消费者不同的需求。
2、新胜达瞄准7座家庭SUV在市场上，虽然这一级别的强手如林，但新胜达仍有望通过更高的配置和性价比打出重拳。锐利的中网由水波纹格栅组成，加上部分镀铬装饰，整体更加精致年轻。
3、新款现代胜达这款车的性价比挺好的：据悉，北京现代全新胜达的外观设计十分时尚，它采用了分体式大灯组，上方的大灯设计十分狭长，整体来看相比现款要更加时尚一些。
4、另外，全新现代胜达的整个中控台都通过双拼配色，来提高整车的层次感气息，副驾驶前方额外配备的“开放式”储物槽，也进一步表明现代胜达在实用性方面拉满了。
现代新胜达已经上市四个月了,为什么在路上很少看到?
而在用料这方面，胜达的中控台附近可触摸部分，均采用了软性材质进行包裹，摸起来的舒适性还是极高的。
不过，在全新换代的胜达身上则看到了更多对于户外生活方式的拓展。
原因是海外新一代Santa Fe在2018年就已经上市，这次属于中期改款动作，而国内的全新胜达则在2019年才上市。
新胜达带着明显的都市风格，车身在丰满的线条中营造出一丝肌肉感，上扬的双眼略微带着些不屑和凶猛，上窄下宽的车身看起来立体感十足，尾部与车身风格一致依然饱满丰厚。
第一，该车具有陡坡缓降功能。现代盛大口碑OK？它的大部分车型都有陡坡缓降功能，而高配车型还有通风和后排座椅加热功能，这些功能并不是所有小腿都有的。而且与大汉兰达同价位车型相比，新胜达在配置上足以秒杀对手。
胜达作为北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。值得购买。胜达在外形设计依旧采用现代“流体雕塑”理念，使外观设计达到了一个全新的高度。
科帕奇和新胜达哪个好
1、科帕奇用的是专业Suv底盘，副车架是一次成型的。强度高，这一点比新胜达的拼接式副车架要好。
2、款4科帕奇好。相比于10款4胜达，10款4科帕奇动力足，内饰简洁朴素，具有阳刚风格，豪华配置丰富，在同级别中有很大优势，中控台布局简单，空调节效果好，整车乘坐舒适性好，而胜达配置相对于科帕奇较差一些。
3、科帕奇。相比胜达，外观大气，空间大，动力足，越野性能好，储物空间大。很有中大型suv的风范，尾部双边出的排气管显得大科多了一份运动感。
4、问题一：全新胜达与科帕奇的纠结 不用纠结，肯定是新胜达好，要不销量能差这么多吗。先说说科帕奇，科帕奇卖点在于底盘，是真材实料的越野底盘，这点也是雪佛兰力推的。
全新途胜和胜达看起来差不多,为什么价格差这么多?
1、根据太平洋汽车查询可知，现代途胜和胜达的区别如下：价格：途胜厂商指导价118-258万元，胜达车型售价为28-228万元。动力：新胜达动力绝对足，尤其是老版本7排量的，油耗确实高。
2、价格：现代途胜是一款紧凑型SUV，毫不奇怪，其成本低于更大的胜达。途胜厂商指导价118-258万元，胜达车型售价为28-228万元。座椅舒适度：在座位空间方面，较大的胜达与紧凑型途胜相比没有明显优势。
3、但是，途观虽然在技术上略胜一筹，但是配置较低，空间不如胜达。大的空间会带来大的油耗，途观相对油耗要小。
现代胜达的最大缺点
新款胜达缺点：缺点全新胜达的后排空间明显不足，第三排空间非常紧凑，腿部基本没有活动空间，如果第三排坐人的话只能短时间，长时间坐还是比较煎熬的；另外在进出第三排的通道比较狭小，成年人进出时动作难度很大。
照明偏暗，尾箱缝隙偏大，油耗高。根据查询公开信息显示，2017款胜达采用普通卤素灯，照明偏暗，尾箱缝隙偏大，隔音一般，发动机好像是高压油泵有问题导致耗油量大。
缺点.韩国车，二手车不保值，车子后悬架有塌陷，底盘设计不合理，发动机变速箱没有德系日系耐开。
优点：2013款胜达外观大气，转向灵活，内饰材料做工细腻，动力响应好，轻踩油门有回应。缺点：油耗高，价位浮动小，配置方面。
